הקדמה פון סוף טשאַד קאָממוטאַטאָר
2022-06-02
די נוצן פון טשאַד און טשאַד קאַמפּאַונדז צו פּראָדוצירן דק מאָטאָר קאָממוטאַטאָרס איז געלערנט דורך דייַטש סייאַנטיס ווי פרי ווי די צווייטע וועלט מלחמה.
נאָך די באַזיגן פון דייַטשלאַנד, דייַטש סייאַנטיס זענען קאַפּטשערד דורך די יו מיליטער און אריין צו פאָרזעצן זייער פאָרשונג.
אבער ווען די ברושלעסס מאָטאָר געקומען אויס, עס פארדינט ופמערקזאַמקייט מיט זיין לאַנג לעבן. פאָרשונג אַרבעט אויףסוף טשאַד קאָממוטאַטאָרסהאט שוין פארשפעטיקט פֿאַר עטלעכע מאָל.
נאָך די ויטאָמאָביל אַדאַפּץ די EFI מיטל, די ברענוואַרג פּאָמפּע קענען נישט נוצן די ברושלעסס מאָטאָר רעכט צו דער באַגרענעצונג פון באַנד. די ברענוואַרג פּאָמפּע פון די EFI אויטאָמאָביל איז געטובלט אין די ברענוואַרג צו אַרבעטן, און די גאַזאָלין וואָס איז איצט געשאפן און פארקויפט אין מיין לאַנד האט אַ לעפיערעך נידעריק שוועבל אינהאַלט. הויך, קופּער קאָממוטאַטאָר ארבעטן ייבערפלאַך, אין אַדישאַן צו די ברענען פון עלעקטריק ספּאַרקס ווען טשאַד ברושעס זענען קאַמיוטייטיד, עס וועט אויך פאַרגיכערן טראָגן רעכט צו כעמישער קעראָוזשאַן פון שוועבל. דערצו, אין סדר צו קאָפּע מיט די ניט גענוגיק צושטעלן פון ברענוואַרג אין דער צוקונפֿט ברענוואַרג מאַרק און צו קאָנטראָלירן ויטאָמאָביל ויסמאַטערן פאַרפּעסטיקונג, די כינעזיש רעגירונג האט סטאַרטעד צו פאַרקויפן קעראָוסיוו עטאַנאָל גאַזאָלין אויף אַ פּילאָט יקער. א שלאָס פּראָבע פון די כינעזיש אַקאַדעמי פון ססיענסעס און צינגהואַ אוניווערסיטעט ווייזט אַז די קראַנט אַדאַטיווז אין עטאַנאָל גאַזאָלין וועט פאַרשאַפן שטאַרק קעראָוזשאַן צו די מעטאַל קאָממוטאַטאָר, ריזאַלטינג אין אַ באַטייטיק רעדוקציע אין די דינסט לעבן פון די מאַשין, און גלייַך פירן צו פאַרשידן מאָטאָר פייליערז.
נאָך די באַזיגן פון דייַטשלאַנד, דייַטש סייאַנטיס זענען קאַפּטשערד דורך די יו מיליטער און אריין צו פאָרזעצן זייער פאָרשונג.
אבער ווען די ברושלעסס מאָטאָר געקומען אויס, עס פארדינט ופמערקזאַמקייט מיט זיין לאַנג לעבן. פאָרשונג אַרבעט אויףסוף טשאַד קאָממוטאַטאָרסהאט שוין פארשפעטיקט פֿאַר עטלעכע מאָל.
נאָך די ויטאָמאָביל אַדאַפּץ די EFI מיטל, די ברענוואַרג פּאָמפּע קענען נישט נוצן די ברושלעסס מאָטאָר רעכט צו דער באַגרענעצונג פון באַנד. די ברענוואַרג פּאָמפּע פון די EFI אויטאָמאָביל איז געטובלט אין די ברענוואַרג צו אַרבעטן, און די גאַזאָלין וואָס איז איצט געשאפן און פארקויפט אין מיין לאַנד האט אַ לעפיערעך נידעריק שוועבל אינהאַלט. הויך, קופּער קאָממוטאַטאָר ארבעטן ייבערפלאַך, אין אַדישאַן צו די ברענען פון עלעקטריק ספּאַרקס ווען טשאַד ברושעס זענען קאַמיוטייטיד, עס וועט אויך פאַרגיכערן טראָגן רעכט צו כעמישער קעראָוזשאַן פון שוועבל. דערצו, אין סדר צו קאָפּע מיט די ניט גענוגיק צושטעלן פון ברענוואַרג אין דער צוקונפֿט ברענוואַרג מאַרק און צו קאָנטראָלירן ויטאָמאָביל ויסמאַטערן פאַרפּעסטיקונג, די כינעזיש רעגירונג האט סטאַרטעד צו פאַרקויפן קעראָוסיוו עטאַנאָל גאַזאָלין אויף אַ פּילאָט יקער. א שלאָס פּראָבע פון די כינעזיש אַקאַדעמי פון ססיענסעס און צינגהואַ אוניווערסיטעט ווייזט אַז די קראַנט אַדאַטיווז אין עטאַנאָל גאַזאָלין וועט פאַרשאַפן שטאַרק קעראָוזשאַן צו די מעטאַל קאָממוטאַטאָר, ריזאַלטינג אין אַ באַטייטיק רעדוקציע אין די דינסט לעבן פון די מאַשין, און גלייַך פירן צו פאַרשידן מאָטאָר פייליערז.
אין דעם בינע, די אייראפעישע יוניאַן און אנדערע לענדער האָבן אנגעהויבן צו פאָרמולירן באַטייַטיק סטאַנדאַרדס, און האָבן אנגעהויבן צו העכערן און נוצן עלעקטראָניש ברענוואַרג פּאַמפּס מיטסוף טשאַד קאָממוטאַטאָרסאין זייער פּאָמפּע קאָרעס צו פאַרבייַטן קופּער און אנדערע מעטאַל קאָממוטאַטאָרס צו פאַרברייטערן די דינסט לעבן פון ברענוואַרג פּאַמפּס. די תקופה פון וויידספּרעד קינדער פוןסוף טשאַד קאָממוטאַטאָרסאין אָטאַמאָוטיוו ברענוואַרג פּאַמפּס האט קומען.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy