צי איר וויסן די ראָלע און קעראַקטעריסטיקס פון טשאַד באַרשט פֿאַר דק מאָטאָר?

אין דק מאָטאָרס, טשאַד ברושעס (אויך גערופן ברושעס) זענען אַ קאַנדאַקטיוו קאַמפּאָונאַנץ און האָבן וויכטיק ריספּאַנסאַבילאַטיז. וואָס זענען די האַרץ פֿעיִקייטן און פאַנגקשאַנז פוןטשאַד באַרשט פֿאַר דק מאָטאָר?

אַ אחדות פון קאַנדאַקטיוואַטי און טראָגן קעגנשטעל:טשאַד באַרשט פֿאַר דק מאָטאָראיז יוזשאַוואַלי געמאכט פון גראַפייט אָדער גראַפייט קאַמפּאָוזיז געמישט מיט מעטאַל פּודער (אַזאַ ווי קופּער). גראַפייט גיט שליסל לובריסיטי און אַ נידעריק רייַבונג קאָואַפישאַנט צו ענשור קאַנטראָולאַבאַל טראָגן ווען אין קאָנטאַקט מיט די ראָוטייטינג קאַמיוטאַטאָר; בשעת די צוגעגעבן מעטאַל קאַמפּאָונאַנץ (אַזאַ ווי קופּער פּודער) באטייטיק פֿאַרבעסערן די קאַנדאַקטיוואַטי צו טרעפן די באדערפענישן פון גרויס קראַנט טראַנסמיסיע. די קאָמבינאַציע פון ​​מאַטעריאַלס ינייבאַלז עס צו וויטסטאַנד קעסיידערדיק מאַקאַניקאַל טראָגן בשעת קאַנדאַקטינג קראַנט.

פלעקסאַבאַל גומע קאָנטאַקט: די טשאַד באַרשט איז נישט רידזשידלי פאַרפעסטיקט, אָבער איז דזשענטלי און קאַנטיניואַסלי געדריקט קעגן די ייבערפלאַך פון די קאַמיוטאַנט דרוק פרילינג. דעם גומע קאָנטאַקט מעקאַניזאַם איז קריטיש, ווי עס ינשורז אַז אפילו ווען די קאַמיוטאַטאָר איז ירעגיאַלער רעכט צו ראָוטיישאַן אָדער קליין ביטינג, סטאַביל, סטאַביל, נידעריק-קעגנשטעליק, און מיטאָגינג קאָנטאַקט קעגנשטעל און ספּאַרקס.

פּאַזישאַנינג פון ווערינג פּאַרץ: טשאַד ברושעס זענען קאָנסומאַבלעס רעכט צו קעסיידערדיק רייַבונג מיט די הויך-גיכקייַט ראָוטייטינג קאָטענאַטאָר. זייער דינסט לעבן איז אַפעקטאַד דורך סיבות אַזאַ ווי מאַטעריאַל קוואַליטעט, אַרבעט קראַנט, מאָטאָר ספּיד, קאַמיוטיישאַן, סוויווע (אַזאַ ווי שטויב, הומידיטי, טעמפּעראַטור) און פרילינג דרוק. דער פּלאַן זאָל זיין גרינג צו קאָנטראָלירן און פאַרבייַטן.

די בריק פון מאַכט טראַנסמיסיע איז די מערסט פונדאַמענטאַל פונקציע פוןטשאַד באַרשט פֿאַר דק מאָטאָר. אין אַ דק מאָטאָר, די ראָוטייטינג אַרמאַטורע (ראָוטער) וויינדינג דאַרף צו באַקומען קראַנט פון אַ פונדרויסנדיק סטאַטיק מאַכט מקור צו דזשענערייט אַ מאַגנעטיק פעלד און טאָרק. ווי אַ סטיישאַנערי קאָמפּאָנענט, די טשאַד באַרשט איז פארבונדן צו אַ פאַרפעסטיקט מאַכט שורה אין איין עק און סליידז אין קאָנטאַקט מיט די רופאַטאָר פון די ראָוטער און פאַרלאָזלעך די מאַכט פון פונדרויסנדיק דק מאַכט צושטעלן צו די ראָוטייטינג ראָוטער ווינדזשינג, קאַנטיניואַסלי טראַנסמיטינג די מאַכט פון די מאָטאָר

א שליסל לינק אין דערגרייכן מעטשאַניקאַל רעקטאַפאַקיישאַן (קאַמיוטיישאַן): פֿאַר אַ דק מאָטאָר צו דרייען קאַנטיניואַסלי, די פּאָטאָר וויינדינג מוזן זיין פּיריאַדיקלי סוויטשט (קאַמיוטייטיד) אין דעם מאָמענט עס פּאַסיז דורך די נייטראַל שורה פּאַסיז דורך די נייטראַל שורה פּאַסיז דורך די נייטראַל שורה פּאַסיז דורך די נייטראַל שורה פּאַסיז דורך די נייטראַל שורה. די סעגמאַנץ פון די קאַמיוטאַטאָר, דרייען מיט די ראָוטער, און פאַרשידענע סעגמאַנץ קאָנטאַקט די פאַרפעסטיקט טשאַד ברושעס זענען פארבונדן צו די מאַכט צושטעלן צו די מאַכט צושטעלן (אָדער מאַסע) אין קאָואָרדאַניישאַן. די טשאַד באַרשט פיזיקלי ריאַלייזיז די ריכטונג סוויטשינג די קראַנט אין די ראָוטייטינג וויינדינג דורך אָרדערלי קאָנטאַקט און צעשיידונג מיט פאַרשידענע סעגמאַנץ פון דער קאַמיוטאַטאָר, דאָס איז, די מעטשאַניקאַל רעקטאַפאַקיישאַן "פּראָצעס. דאָס איז די יקער פֿאַר די מעטשאַניקאַל רעקטאַפאַקיישאַן". דאָס איז די יקער פֿאַר די קאַנטיניואַס פון די דק מאָטאָר.

טייַנען אַ סטאַביל עלעקטריקאַל קשר: האַלטן נאָענט קאָנטאַקט מיט די קאַמיוטאַטאָר דורך פרילינג דרוק און טייַנען אַ נידעריק-קעגנשטעל, נידעריק-אָנווער עלעקטריקאַל קשר אפילו אין פאַל פון ווייבריישאַן אָדער קליין עקסדיקניטי, און גלייַך די עפעקטיווקייַט פון ענערגיע טראַנסמיסיע.

דער הויפּט קאַמיאַטיישאַן ספּאַרקס: אין דער מאָמענט פון קראַנט קאַמיוטיישאַן, רעכט צו דער עקזיסטענץ פון שפּול ינדאַקטאַנס, קליינטשיק ספּאַרקס (קאַמיוטיישאַן ספּאַרקס) וועט ינעוואַטאַבלי זיין דזשענערייטאַד. געזונט-דיזיינד טשאַד ברושעס האָבן אַ זיכער אַרקאַדע פיייקייט (גראַפייט די פיייקייט (גראַפייט זיך האט אַ זיכער ראָלע), און העלפֿן מעלדונג דעם טייל פון ענערגיע דורך אַ גוט קאַנדאַקשאַן דרך, רידוסינג די שעדיקן פון ספּאַרקס צו די קאַמיוטיישאַן צו די קאַמיוטיישאַן פון ספּאַרקס

ינסאַליישאַן.

טשאַד באַרשט פֿאַר דק מאָטאָר איז אַ ינדיספּענסאַבאַל קאַנדאַקטיוו בריק צווישן די סטיישאַנערי קרייַז און די ראָוטייטינג קרייַז אין די דק מאָטאָר. עס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די עפעקטיוו טראַנסמיסיע פון ​​עלעקטריקאַל ענערגיע און איז אויך די גשמיות יגזעקיאַטערז פון די האַרץ פונקציאָנירן אין די ינסטאַלירונג פון די ראָוטער קראַנט (קאָממישיישאַן). זייַן ספּעציעל מאַטעריאַל זאַץ (קאַנדאַקטיוו + טראָגן-קעגנשטעליק) און גומע קרבן מעטהאָדס ענשור אַז לעפיערעך סטאַביל און פאַרלאָזלעך אָפּעראַציע אין האַרב סליטינג רייַבונג ינווייראַנמאַנץ. אָבער, עס איז פּונקט ווייַל פון דעם קעסיידערדיק רייַבונג אַז עס איז אַ שליסל טראָגן טייל וואָס ריקווייערז רעגולער וישאַלט און פאַרבייַט, וואָס האט אַ דירעקט פּראַל אויף דער מאָטאָר פאָרשטעלונג און לעבן פון די מאָטאָר. רעגולער דורכקוק און פאַרבייַט פון טשאַד ברושעס וואָס זענען וואָרן צו די שיעור איז אַ וויכטיק טייל פון מיינטיינינג די נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​די דק מאָטאָר.