ווי אַ יקערדיק קאָנסומאַבלע אין עלעקטריק מאָטאָרס, די טשאַד באַרשט טראַנספערס עלעקטריקאַל קראַנט פון די סטיישאַנערי טייל פון די מאָטאָר צו די ראָוטייטינג קאָממוטאַטאָר. רייַבונג מיטל טראָגן, און ווען עס ווערז אַראָפּ, דיין געצייַג סטאַפּס פּערפאָרמינג. לערנען צו דורכקוקן און פאַרבייַטן דעם טייל זיך קענען ראַטעווען איר באַטייטיק פאַרריכטן קאָס און אָטעמען נייַ לעבן אין דיין טראַסטיד ויסריכט.
דו זאלסט נישט וואַרטן ביז די געצייַג סטאַפּס ספּיננינג לעגאַמרע. וואַך פֿאַר די דרייַ ווארענונג וואונדער:
| סיגנאַל | וואָס איר וועט באַמערקן | וואָס עס מיטל |
|---|---|---|
| פאָרשטעלונג דראָפּ | פּאַמעלעך גיכקייַט, פעלן פון טאָרק ווען דרילינג אָדער קאַטינג, אָדער אפילו סטאָלינג אונטער מאַסע. | נעבעך קאָנטאַקט צווישן די באַרשט און קאָממוטאַטאָר איז ריסטריקטינג קראַנט לויפן. |
| יבעריק ספּאַרקינג | קענטיק רינג-שייפּט בלוי ספּאַרקס דורך די ווענאַליישאַן סלאָץ (מיינער ספּאַרקס זענען נאָרמאַל). | שטרענג באַרשט טראָגן אָדער ניט גענוגיק פרילינג דרוק. ריקווייערז באַלדיק ופמערקזאַמקייַט. |
| סקעדזשולד דורכקוק | אויב איר זענט אַ שווער באַניצער (טעגלעך קעסיידערדיק אָפּעראַציע), עפֿענען די באַרשט קאַפּס יעדער 2-3 חדשים פֿאַר אַ וויזשאַוואַל טשעק - אפילו אויב די געצייַג איז גוט. | פאַרהיטונג איז בעסער ווי פאַרריכטן. |
א ענלעך-קוקן באַרשט איז נישט דאַווקע קאַמפּאַטאַבאַל. א 1 מם חילוק אין גרייס מיטל אַז עס וועט נישט פּאַסיק. די אומרעכט מאַטעריאַל קענען פאַרברענען דיין מאָטאָר. ווען איר קויפן אַ קאַרבאָן באַרשט פֿאַר מאַכט מכשירים, פאָקוס אויף די צוויי פונקטן:
די סייפאַסט צוגאַנג: קאָנטראָלירן די נומער אויף דיין אַלט טשאַד באַרשט, אָדער באַראַטנ זיך די פּאַרץ רשימה אין די מאַנואַל פון דיין געצייַג. הויפּט בראַנדז ווי Bosch, Makita און DeWalt האָבן דעדאַקייטאַד טייל נומערן. פֿאַר בייַשפּיל, מאַקיטאַ דערקלערט בפירוש אין זייער מאַניואַלז: "ניצן בלויז די זעלבע טיפּ פון טשאַד באַרשט."
ברושעס קומען אין פאַרשידן קאַנפיגיעריישאַנז: מיט אַטאַטשט ספּרינגס, מיט מעטאַל האָלדערס, אָדער ווי קלאָר טשאַד בלאַקס. דאָס דעפּענדס אויף דיין מאָטאָר פּלאַן. אויב איר קענען נישט געפֿינען אַ טייל נומער, ברענגען די אַלט און מעסטן:
לענג, ברייט און הייך (אין מילאַמיטערז)קריטיש באַמערקונג: פאַרשידענע מאַטעריאַלס (טשאַד-גראַפיטע ווס עלעקטראָגראַפיטע) האָבן וועריינג קאַנדאַקטיוואַטי און טראָגן קעגנשטעל. ניצן די אומרעכט מיינונג קענען כעזשבן און שעדיקן די קאָממוטאַטאָר ("קופּער קאָפּ"). שטעקן מיט עכט אָעם אָדער רעפּיאַטאַבאַל אַפטערמאַרקיט יקוויוואַלאַנץ.
איידער איר אָנהייבן: אָפּשטעקן די געצייַג פון די מעינס אָדער אַראָפּנעמען די באַטאַרייע פּאַק. דאס איז ניט-פאַרקויפלעך.
מכשירים דארף: אַ פּאַסיק קרייַז-קאָפּ אָדער פלאַך-קאָפּ שרויפנ - ציער (אָפט דער איינער אַרייַנגערעכנט מיט די געצייַג אַרבעט פייַן).
עפֿענען די קאַפּס - געפינען די קייַלעכיק אָדער קוואַדראַט פּלאַסטיק / מעטאַל קאָווערס אויף די זייטן פון די מאָטאָר האָוסינג (יוזשאַוואַלי אנגעצייכנט מיט אַ באַרשט סימבאָל). ונסקרעוו זיי קאַונטערקלאָקווייז.
עקסטראַקט די אַלט ברושעס - דזשענטלי ציען אויס יעדער טשאַד באַרשט. באַצאָלן נאָענט ופמערקזאַמקייַט צו:
די פרילינג אָריענטירונג (וואָס זייַט דער פרילינג זיצט אויף).
די ייַנמאָנטירונג ריכטונג (פלאַך זייַט קעגן די אַנגגאַלד זייַט פייסינג די קאָממוטאַטאָר).
ערשטער-טיימערז אָפט ינסטאַלירן די קאַפּויער - נעמען אַ פאָטאָ איידער באַזייַטיקונג!
ריין און דורכקוקן די קאָממוטאַטאָר - מיט די ברושעס אויס, נוצן אַ ריין, טרוקן שטאָף אָדער אַ ווייך מעקער צו דזשענטלי ווישן די קאָממוטאַטאָר (קופּער סעגמאַנץ) ייבערפלאַך צו באַזייַטיקן טשאַד שטויב און אַקסאַדיישאַן. אויב די קופּער ייבערפלאַך איז דיפּלי פּיטיד אָדער גראָאָוועד, פאַכמאַן דינסט איז פארלאנגט.
פאַרבייַטן אין פּערז - קיינמאָל פאַרבייַטן בלויז איין זייַט. אפילו אויב איין באַרשט קוקט סערוויסאַבאַל, שטענדיק ינסטאַלירן אַ מאַטשט פּאָר. דעם ינשורז גלייַך פרילינג דרוק און באַלאַנסט קראַנט פאַרשפּרייטונג.
ריינסטאַל און זיכער - אַרייַנלייגן די נייַע טשאַד ברושעס אין דער זעלביקער אָריענטירונג איר באמערקט. פאַרזיכערן אַז די פרילינג פּרעסעס פעסט קעגן די באַרשט עק. שרויף די קאַפּס צוריק אויף סיקיורלי - אָבער טאָן ניט אָוווערטייטאַן און פּאַס די פֿעדעם.
ווען איר ערשטער מאַכט אַרויף נאָך ינסטאָלינג אַ נייַ קאַרבאָן באַרשט פֿאַר מאַכט מכשירים, איר וועט מסתּמא זען מער ספּאַרקס ווי געוויינטלעך. דאָס איז גאָר נאָרמאַל. דער נייַ באַרשט האט אַ פלאַך אָדער דיפערענטלי קערווד פּנים וואָס קען נאָך נישט גלייַכן די קאַנטור פון די וואָרן קאָממוטאַטאָר.
לאָזן אַ ביסל מינוט פון לויפן-אין:
אויב דיין געצייַג האט אַ בייַטעוודיק גיכקייַט, לויפן עס מיט מיטל-נידעריק גיכקייַט פֿאַר 3-5 מינוט.
די ספּאַרקינג וועט ביסלעכווייַז פאַרמינערן ווי די באַרשט פּנים קאַנפאָרמז צו די קאָממוטאַטאָר.
דאָ ס אַ פּראָ-מדרגה דיאַגנאָסטיק טריק. דו זאלסט נישט וואָרף די וואָרן-אויס ברושעס מיד - זייער רייַבונג ייבערפלאַך דערציילט אַ געשיכטע וועגן דיין מאָטאָר ס געזונט.
| טראָגן מוסטער | וואָס עס ריווילז | רעקאַמענדיד קאַמף |
|---|---|---|
| שפּיגל-גלאַט, אַפֿילו ייבערפלאַך | גאנץ ארבעטן צושטאַנד. | נאָרמאַל טראָגן. קיין קאַנסערנז. |
| פּראָסט ייבערפלאַך מיט פייַן גרוווז ("פאָדעם") | ניט גענוגיק פרילינג דרוק אָדער יבעריק ווייבריישאַן. | קוק און פאַרבייַטן ספּרינגס. |
| טשיפּט עדזשאַז אָדער פּיטינג ("ספּלינג") | באַרשט ביינדינג אין די האָלדער, אָדער אַניוואַן קאָממוטאַטאָר ייבערפלאַך. | ריין די האָלדער; דורכקוקן קאָממוטאַטאָר. |
| קופּער פּאַרטיקאַלז עמבעדיד אין די באַרשט פּנים ("קופּער פּיקאַפּ") | הויך-טעמפּעראַטור אַרסינג אָדער שטרענג קאָממוטאַטאָר טראָגן. | רויט פאָן - מעגלעך אַוואַנסירטע מאָטאָר אַרויסגעבן; באַטראַכטן פאַכמאַן אפשאצונג. |
מיט די דיאַגנאָסטיק און פאַרבייַט סקילז, דיין קאָרדעד מאַכט מכשירים קענען לייכט דינען איר פֿאַר אן אנדער יאָרצענדלינג. עס איז ניט נאָר וועגן שפּאָרן געלט - עס ס וועגן פֿאַרשטיין דיין ויסריכט, מינאַמייז דאַונטיים און האַלטן דיין וואַרשטאַט פליסנדיק יפישאַנטלי. א רעכט געהאלטן טשאַד באַרשט פֿאַר מאַכט מכשירים איז דער חילוק צווישן אַ פראַסטרייטינג טאָג און אַ פּראָדוקטיוו טאָג.
