די האָר דרייער מאָטאָר קאָממוטאַטאָר כולל אַ פורעם גוף געדריקט דורך באַקן ליטע פּודער. דער פורעם גוף איז צוגעשטעלט מיט אַ מיקאַ נאָרע. דער קרוק-טיפּ קאָממוטאַטאָר איז פארפאסט פון אַ פורעם גוף, אַ קאָממוטאַטאָר שטיק, אַ ריינפאָרסינג רינג און אַ ינער אַרבל. די פורעם גוף וועט טוישן די ריכטונג שטיק, די ריינפאָרסמאַנט רינג און די ינער אַרבל זענען פאַרפעסטיקט פארבונדן.
מאָדעל נומ. |
OD |
ID (מם) |
גאַנץ הייך |
אָפּשניט לענג |
קרוק / ריזער דיאַ. |
בר No. |
S-03086 |
28 |
φ11 |
17 |
14 |
28.7 |
24 |
S-03086A |
28 |
φ12 |
17 |
14 |
28.7 |
24 |
S-03087 |
31.5 |
φ11 |
24 |
21 |
32.5 |
28 |
S-03088 |
24.5 |
φ12 |
18 |
18 |
30.5 |
12 |
DZQD-RZ32-089 |
25.5 |
φ10 |
18 |
15.5 |
30.2 |
24 |
DZQD-RZ32-089A |
25.5 |
φ11 |
18 |
15.5 |
30.2 |
24 |
DZQB-RZ32-090 |
29.5 |
φ12 |
20.5 |
16.5 |
31.2 |
24 |
DZQB-RZ32-090A |
29.5 |
φ12 |
20.5 |
16.5 |
31.2 |
24 |
DZQD-RZ32-093 |
27.5 |
φ11 |
20.8 |
18 |
33 |
24 |
S-03094 |
23 |
φ9 |
14 |
12 |
24 |
24 |
S-03095 |
24.5 |
φ12 |
16.1 |
16.2 |
31.5 |
19 |
S-03097 |
22.5 |
φ9 |
17.5 |
17.2 |
30 |
12 |
S-03097A |
22.5 |
φ9.1 |
17.5 |
17.2 |
30 |
12 |
S-04098 |
28 |
φ10 |
19 |
18 |
33 |
24 |
DZQD-RZ31-098A |
28 |
φ10 |
19 |
18 |
33 |
24 |
DZQD-RZ31-098B |
28 |
φ9.5 |
19 |
18 |
33 |
24 |
S-04098C |
28 |
φ12 |
19 |
18 |
33.1 |
24 |
S-04099 |
37.5 |
φ13 |
30.5 |
24.8 |
42 |
32 |
די האָר דרייער מאָטאָר קאָממוטאַטאָרס זענען געניצט אין דק מאָטאָרס, גענעראַטאָרס און וניווערסאַל מאָטאָרס.
ענשור אַז די קראַנט אין די ראָוטער ווינדינגס שטענדיק פלאָוז אין דער זעלביקער ריכטונג.
אין אַ מאָטאָר, אַ קאָממוטאַטאָר אַפּלייז אַן עלעקטריש שטראם צו די ווינדינגז. א פעסט ראָוטייטינג טאָרק איז געשאפן דורך ריווערסינג די קראַנט ריכטונג אין די ראָוטייטינג ווינדינגז יעדער האַלב קער.
אין אַ גענעראַטאָר, דער קאָממוטאַטאָר ריווערסאַז די קראַנט ריכטונג מיט יעדער קער, וואָס דינען ווי אַ מעטשאַניקאַל רעקטאַפייער צו קאָנווערט די אָלטערנייטינג קראַנט פון די ווינדינגס צו ונידירעקטיאָנאַל דירעקט קראַנט אין די פונדרויסנדיק מאַסע קרייַז.
די האָר דרייער מאָטאָר קאָממוטאַטאָרס זענען אַ דריי עלעקטריקאַל באַשטימען וואָס פּיריאַדיקלי ריווערסאַז די ריכטונג פון די קראַנט צווישן די ראָוטער און די פונדרויסנדיק קרייַז.